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Les Routiers Suisses

 

Der Berufsverband Les Routiers Suisses setzt sich mit voller Kraft für die Interessen des Berufsfahrers ein. Im Sinne einer zuverlässigen und kundenorientierten Versorgung der Bevölkerung und Industrie kämpfen wir um langfristig anhaltende Verbesserungen im Strassentransport und dessen Umfeld.
Interessante Links:
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TachiFox 2

 

TachiFox 2 ist jetzt verfügbar !
Um mehr zu erfahren sowie es zu bestellen, besuchen Sie die Internetseite : www.tachifox.ch

CZV Grundausbildung

 

Neu im Angebot: CZV-Prüfungsvorbereitung. Neben der Berufslehre ist Berufseinstieg über ein Ausbildungsprogramm der einfachste Weg, Chauffeur zu werden.
Für die Grundausbildung der CZV bietet sich die Möglichkeit, für Transporte innerhalb der Schweiz während einem Jahr Chauffeure einzusetzen, welche die CZV-Prüfung noch nicht absolviert haben. Die Chauffeure müssen die Fahrprüfung C, C1, D oder D1 absolviert haben. Zudem müssen sie an einem ASA-anerkannten Ausbildungsprogramm teilnehmen und während diesem Jahr die CZV-Prüfung ablegen.


Dokument:
Grundausbildung / Bestätigung / Kursliste

TachiFox 1.01

 

TachiFox 1.01 mit zusätzlichen Funktionen ist verfügbar! Kontrollieren Sie selbst Daten ab Ihrer Fahrerkarte und führen Sie Ihre eigene Stundenkontrolle. Vermeiden Sie sinnlose Diskussionen mit Ihrem Chef ohne handfeste Informationen über ihre Arbeitsstunden schwarz auf weiss.
Interessante Links:
weitere Informationen /

Neue ARV ab 01.01.2011

 

Die neue ARV wird auf 01.01.2011 eingeführt. Informationen finden Sie in der neuen ARV-Broschüre.
Dokument:
ARV2011D.pdf /

Busfahren in Italien

 

Es bestehen Gerüchte, dass man in Italien mit mehr als 60 Altersjahren nicht mehr Bus fahren dürfe. Dahinter versteckt sich mehr Angstmacherei als Wahrheit.
Italien hat eine Alterslimite von 60 Jahren für Buschauffeure eingeführt. Wer nach 60 Altersjahren noch fahren will, muss eine Spezialbewilligung beantragen und muss alljährlich zur medizinischen Kontrolle. Dies betrifft ausschliesslich Chauffeure, die in Italien wohnhaft sind und einen italienischen Führerausweis besitzen.

Es ist in wenigen Ausnahmen schon vorgekommen, dass die italienische Polizei auch ausländische Fahrer auf diese Weise kontrollieren wollte. Innerhalb der ganzen EU gilt aber, das ein gültiger Führerausweis auch in Italien respektiert werden muss.

Es macht daher wenig bis keinen Sinn, sich einen europäischen UICR-Gesundheitspass zu kaufen. Es scheint, dass irgendwer eine Möglichkeit sucht, mit wertlosem Papier Geld zu verdienen und verängstigte Leute über den Tisch zu ziehen.


Aktuell und wichtig:




Landesvereinbarung 2011
Landesvereinbarung 2011 deutsch
Landesvereinbarung 2011 italienisch

Register Lizenz
Das Register der Transportfirmen mit Lizenz ist öffentlich zugänglich
Interessante Links:
Verzeichnis Lizenz

Neue Bürozeiten im Generalsekretariat
Montag bis Donnerstag: 08:00-12:00 und 13:00-16:30; am Freitag bis 16:00

Weiterbildung CZV
Angebote für Unternehmen 2011
Preisliste Kurse CZV 2011

Tätigkeitsnachweis
Für Tätigkeiten welche nicht auf einer Tachoscheibe oder der Fahrerkarte nachgewiesen werden können, muss im Ausland ein spezielles Formular vorgezeigt werden.
Verordnung (EG) Formblatt
Vordruck Tätigkeitsnachweis




medizinische Kontrolluntersuchung
Dass sich Berufschauffeure einem Gesundheitscheck unterziehen lassen müssen, macht durchaus Sinn. Doch Kantönligeist und neue, seltsame Praktiken der zuständigen Institutionen lassen Zweifel an Sinn, Gerechtigkeit und Fairness aufkommen.
Pressemitteilung


obligatorische Weiterbildung
Seite der ASA (Verband der Strassenverkehrsämter) mit allen wichtigen und aktuellen Informationen
Interessante Links:
www.cambus.ch

TachiFox Update
Haben Sie Version 1.01.10 oder älter? Führen Sie folgenden Update durch, um Version 1.01.11 zu erhalten. Die aktuellste Version ist Vista 64-bit tauglich.
Update 1.01.11