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Politique des transportsLe transport des marchandises par camion est indispensable à l’existence de l’économie et des consommateurs. En Suisse ou ailleurs, des transports de distribution sur des distances dans un rayon de 300 km sont tout simplement impensables sans eux. C'est aussi le moyen de transport le mieux adapté pour les produits périssables, chers et spécifiques. L’offre en légumes et en fruits dans les magasins n’est possible que grâce au transport par poids lourds. Selon la distance et la marchandise à transporter, cela reste le moyen de transport le plus efficace et le plus flexible. Malgré tout, notre branche subit une importante pression politique. Pour les longues distances, il est tout à fait judicieux de transporter la marchandise par rail ou par bateau. Ces moyens de transport demandent plus de temps, moins d’énergie et provoquent moins de problèmes de circulation. Ils conviennent aux transports de marchandises impérissables. Pour le transport des marchandises de valeur et périssables sur une courte distance il faut avoir des camions et des chauffeurs qualifiés. De plus, le chauffeur du véhicule assume des responsabilités importantes: il recherche le destinataire, surveille la marchandise, s’occupe du dédouanement et se bat pour le respect des délais. Un camion conduit par un chauffeur qualifié offre des services pratiques à forte valeur ajoutée. Nous souhaitons donc voir apparaître une vision plus différenciée dans la politique des transports. Il ne s’agit pas de mettre en concurrence le camion et le rail, mais bien d’utiliser de manière optimale les avantages de chaque partenaire de la route. Nous nous engageons pour que les transports par camion puissent se faire de manière efficace, écologique et économique. Les infrastructures routières et la législation doivent répondre aux nécessités de l’économie et des consommateurs. |
Documents:
Législation Circulation S (Gotthard) Augmentation poids 40t OAC OAO OCR OETV Commentaire OFROU |
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