27 Nr. 2 | 2025 FAHRZEUGE UND TECHNIK Hinterachse elektrisch angetrieben wird. Die Transporter- und Caravelle-Modelle nutzen weiterhin den bewährten TDI 4MOTIONAntrieb mit elektronisch gesteuertem Differenzial. Der ID. Buzz GTX und der ID. Buzz Cargo Pro 4MOTION bieten vollelektrischen Allradantrieb und markieren gemäss VW die Zukunft des Allrad-Bullis. Volkswagen Nutzfahrzeuge hat in den letzten 40 Jahren die Entwicklung des Allradantriebs zweifelsfrei massgeblich geprägt. Vom klassischen T3 syncro bis hin zu modernen Hybrid- und Elektro-Allradmodellen zeigt sich eine stetige technologische Evolution. Auch in Zukunft werden allradgetriebene Bullis wohl eine bedeutende Rolle für Abenteurer, Handwerker und den gewerblichen Einsatz spielen. ■
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