13 Nr. 2 | 2025 VÉHICULES ET TECHNIQUE tout particulièrement: «Les modèles FH et FM ont obtenu chacun cinq étoiles au test NCAP Truck Safe», se réjouit Jean-Luc Mahon, Sales Engineer. Lors de ce test, les domaines de la sécurité de la conduite, de l’évitement des collisions et des mesures à prendre après un accident ont été évalués. Seule la marque Volvo a obtenu cinq étoiles à ce test, qui a été réalisé pour la première fois par NCAP pour des véhicules utilitaires lourds. «Cela prouve que nous ne plaisantons pas lorsque nous citons la sécurité comme critère important», a ajouté Jean-Luc Mahon. Il a également mis en évidence les conséquences de l’incapacité d’un constructeur à respecter les nouvelles règles en matière de CO2; selon les cas, le prix d’un camion pourrait augmenter de plusieurs dizaines de milliers de francs pour le client. L’avantage est donné au constructeur qui ne se contente pas de proposer des véhicules électriques, mais qui peut aussi les livrer réellement. C’est le cas de Volvo, et ce dans tous les domaines des véhicules utilitaires lourds. La part de marché de Volvo pour les camions de plus de 16 tonnes, tous modes de propulsion confondus, s’élevait d’ailleurs à 18,9% en 2024. «Nous sommes donc dans la fourchette de 18 à 20% que nous visions», comme l’a confirmé Urs Gerber. ■ Dans le domaine des camions électriques, Volvo Trucks occupe une très bonne position sur le marché. Ensemble, nous faisons la différence. Améliorons notre efficacité sur la route. En effet, le moment des partenariats forts est venu. Devenez encore plus efficace avec un partenaire qui poursuit les mêmes objectifs. Avec Continental et notre nouvelle Génération 5, nous ne voulons pas seulement vous aider à relever vos défis quotidiens: nous allons encore plus loin en vous offrant plus d’efficacité, de fiabilité et de sécurité. Alors, pourquoi attendre plus longtemps? Passons ensemble à la vitesse supérieure!
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