27 N° 2 | 2025 VÉHICULES ET TECHNIQUE (eHybrid 4MOTION), l’essieu arrière étant entraîné électriquement. Les modèles Transporter et Caravelle continuent d’utiliser la propulsion TDI 4MOTION éprouvée avec différentiel à commande électronique. L’ID. Buzz GTX et l’ID. Buzz Cargo Pro 4MOTION offrent une traction intégrale entièrement électrique et marquent, selon VW, l’avenir du bulli à traction intégrale. Au cours des 40 dernières années, Volkswagen Véhicules Utilitaires a sans aucun doute marqué de manière décisive le développement de la traction intégrale. Du T3 syncro classique aux modèles 4×4 hybrides et électriques modernes, l’évolution technologique est constante. À l’avenir, les bullis à traction intégrale continueront probablement à jouer un rôle important pour les aventuriers, les artisans et l’utilisation professionnelle. ■
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