30 Un istruttore illustra le diverse possibilità di fissaggio del carico sul Safer Truck. Marco Mazzocco, fondatore e direttore dell’accademia di guida Efficient Driving, è un istruttore appassionato che si è tra l’altro specializzato nel corretto utilizzo dei sistemi di assistenza alla guida. Mazzocco non lavora solo per la sua accademia, situata nei pressi della città di Vicenza, nel Norditalia, ma fa anche parte del team di istruttori di MAN ProfiDrive; lo abbiamo incontrato l’anno scorso in occasione della presentazione degli e-Trucks. La sua accademia è anche partner ufficiale in Italia della formazione per conducenti MAN ProfiDrive. Per Mazzocco il corretto utilizzo dei sempre più completi sistemi di assistenza alla guida ADAS è di massima importanza. «Oggi la routine o le conoscenze tradizionali non sono più sufficienti», afferma con Efficient Driving, l’accademia specializzata in corsi di guida efficiente e situata nel Norditalia, dispone di uno speciale semirimorchio per la formazione di base e per la formazione continua in materia di fissaggio del carico. Il fondatore dell’accademia e istruttore di guida Marco Mazzocco ha chiamato il progetto «Safer Truck». Safer Truck per un carico Un progetto innovativo nel Norditalia TESTO: MARTIN SCHATZMANN FOTO: EFFICIENT DRIVING convinzione. Nel corso di numerose formazioni di Efficient Driving, il team ha riscontrato che le tecnologie di bordo sono spesso sconosciute o semplicemente ignorate dagli autisti. Spinto dalle formazioni continue seguite in Germania sull’ancoraggio del carico, Mazzocco ha deciso di affrontare questo tema anche in Italia. Secondo Mazzocco in Italia mancano sia regolamentazioni in materia sia supporti didattici necessari in questo ambito. In concertazione con diverse aziende di settore specializzate, nell’ambito del progetto Safer Truck è stato realizzato un semirimorchio molto particolare. I più svariati tipi di carico sono caricati e naturalmente fissati correttamente su un rimorchio appositamente costruito da Kögel. I tipi di cari-
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