19 N° 3 | 2025 TRANSPORT ET INFRASTRUCTURE Le nombre de blessés graves a certes diminué, mais il y a eu plus de morts. Accidents impliquant des chauffeurs La statistique des accidents de la route 2024 de l’OFROU présente les chiffres suivants dans les domaines des transports publics et des transports de marchandises: 917 accidents ont impliqué au moins un véhicule des transports publics. Dans 97 cas, le chauffeur ou la chauffeuse était en tort. Parmi les conducteurs et les passagers de véhicules de transports publics, on déplore un mort et 19 blessés graves. En 2024, on a également dénombré 7751 accidents impliquant au moins un véhicule de transport de marchandises. Dans 1190 cas, le chauffeur était le principal responsable. Parmi les conducteurs et passagers de véhicules de transports de marchandises, on a dénombré 8 morts et 47 blessés graves. Par ailleurs, selon la catégorie, «l’inattention momentanée» reste la cause d’accident la plus fréquente ou l’une des plus fréquentes. DVK Voyage de un à plusieurs jours 100 % sur-mesure et personnalisé Vos sorties d’entreprise Plus d’infos au 027 306 22 30 ou sur www.buchard.ch 2018–2020». Afin d’améliorer la sécurité, l’OFROU examinera dans les mois à venir les mesures possibles avec des experts et des groupes d’intérêt. Des ajustements de la formation seront discutés, par exemple en ce qui concerne le contenu et la durée de l’instruction pratique de base (IPB), qui est obligatoire pour les motocyclistes. La mise en œuvre se ferait dans le cadre d’un projet en cours visant à réviser l’IPB, la consultation nécessaire étant prévue pour 2027. ■
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