1 4 / 2023 ÉDITORIAL PRÉSIDENT DE LA SECTION GLARIS Bernhard Schnyder 2 AIRES DE REPOS Limitation de la durée de stationnement 5 OTR1 Nouvelles règles pour les circuits 6 PAIEMENTS DE PÉNALITÉS auto-suisse intervient 12 CAMION FIAT EXOTIQUE Le «mille-pattes» 14 DÉRAILLEMENT AU GOTHARD Cela peut se reproduire à tout moment 16 VOITURES À COMBUSTION Pas d’interdiction? 18 STATISTIQUE DES ACCIDENTS Plus d’accidents de la route mortels 20 ANIMAUX SAUVAGES Ils utilisent les ponts spéciaux 28 CONTOURNEMENT NORD Nouvelle bretelle à Weiningen ouverte Seuls dans la cabine, tous ensemble dans le même bateau L’image des chauffeurs a déjà été pire. Pourtant, ils ne sont pas appréciés partout à leur juste valeur dans l’exercice de leur métier important. Parfois, on ne tient tout simplement pas compte d’eux lorsqu’il s’agit de résoudre un problème, et ils se retrouvent alors eux-mêmes en difficulté. Prenons l’exemple de l’aire de repos du restoroute «Rose de la Broye», où la durée de stationnement a été limitée en raison de la problématique du stationnement sur les aires de repos, due à l’augmentation constante du trafic. Cela ne concerne pas seulement les automobilistes et les transporteurs indélicats qui utilisent les aires d’autoroute comme des dépôts temporaires et des lieux de transbordement, occupant ainsi les places de stationnement. Cela concerne aussi les chauffeurs qui ont tout simplement besoin d’une place pour faire une longue pause ou pour passer la nuit afin de pouvoir exercer leur métier. L’association professionnelle des Routiers Suisses est donc intervenue à ce sujet. En effet, la valeur des choses réside aussi dans le fait que les problèmes ne doivent pas être résolus d’une manière pénalisant également ceux qui ne le méritent pas. L’estime est une valeur importante, comme le déclare également Bernhard Schnyder, président de la section Glaris des Routiers Suisses, que nous avons accompagné lors d’une mission effectuée en tant que chauffeur. Selon lui, cette estime ne devrait pas seulement venir de l’employeur ou des clients: les chauffeurs pourraient aussi se témoigner de l’estime les uns aux autres en cultivant davantage l’esprit de coopération, que ce soit au travail ou lors d’activités communes proposées par les sections des Routiers Suisses. Après tout, on est certes seul dans sa cabine, mais finalement, n’oublions pas que nous sommes tous dans le même bateau. Daniel von Känel, rédacteur en chef Contact: Notterkran AG, Bahnhofstrasse 23, 5623 Boswil. Tél. 056 677 88 00. 32 Relais Routiers 38 Canton du Tessin 44 Les activités des sections EN COUVERTURE Le Volvo FH Aero Electric monté par Notterkran est le premier camion entièrement électrique de la flotte d’Egger Transport AG à Waldkirch (SG). Après quelques semaines d’utilisation, le bilan est tout à fait positif. PHOTO: CELINE BÜTLER 8 IMPRESSUM ROUTIERS, route de la Chocolatière 26, 1026 Echandens. Tél.: 021 706 20 00, redaction@routiers.ch Rédacteur en chef: Daniel von Känel | Rédacteur: Martin Schatzmann | Collaborateurs de la rédaction: Elsbeth Koehli, Michel Magnin, Elvedin Mesic, Léa Moor, David Piras, Fabienne Reinhard, Bettina Rizzi et Erich Urweider | Annonces: Elsbeth Koehli, ekoehli@routiers.ch | Imprimerie: Vogt-Schild Druck SA, 4552 Derendingen, www.vsdruck.ch Régie publicitaire: Les Routiers Suisses, route de la Chocolatière 26, 1026 Echandens. Tél.: 021 706 20 00, annonces@routiers.ch Tirage contrôlé REMP: 17 165 exemplaires (le plus grand tirage de la branche en Suisse) | Abonnement annuel 90 francs www.routiers.ch
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