32 ACTUALITÉS Une nouvelle recrue puissante pour le secteur de la construction La société Jeker AG de Büsserach (SO), spécialisée dans l’excavation, le génie civil et la démolition, a équipé son parc automobile d’un puissant DAF XF 530 FTT 6×4, livré par Birrer Nutzfahrzeuge AG à Sisseln (AG). Le DAF XF 530 FTT est spécialement conçu pour les chantiers exigeants. Avec sa puissance moteur élevée, sa technologie robuste et sa force de traction optimale, il offre les conditions idéales pour le transport de charges et de matériaux lourds. La cabine bien pensée séduit également par son confort et ses fonctions de sécurité ultramodernes, qui offrent une réelle valeur ajoutée tant sur les chantiers que sur les longs trajets. Le chauffeur de longue date est très heureux de ce nouveau véhicule, qu’il est désormais fier de présenter chaque jour au secteur de la construction. Pour Jeker AG, cet achat marque le début d’un nouveau partenariat avec Birrer Nutzfahrzeuge AG, le spécialiste DAF dans le Fricktal, la région de Bâle et au-delà. Màd / Birrer La nouvelle galerie de sécurité du tunnel du Cholfirst sur l’A4 est terminée A l’automne 2020, l’Office fédéral des routes (OFROU) a commencé la construction de la galerie de sécurité du tunnel du Cholfirst sur l’A4. Les travaux sont terminés et, une fois les derniers travaux sur les équipements d’exploitation et de sécurité achevés, la galerie de sécurité sera mise en service début 2026. La construction de la galerie de secours de 1077 mètres de long pour le tunnel du Cholfirst faisait partie d’un ensemble complet de mesures visant à améliorer la sécurité routière sur l’A4 entre Flurlingen et Schaffhouse-Nord. Elle est reliée au tunnel routier par six issues de secours qui permettent aux usagers de la route de quitter l’espace routier en toute sécurité en cas d’incident. Les travaux de construction de la galerie de sécurité ont débuté en septembre 2020. Après les travaux préparatoires, les travaux d’avancement ont commencé début 2021. Pendant environ trois ans, la galerie de sécurité et les liaisons transversales avec les issues de secours du tunnel routier ont été construites. Ensuite, la sécurisation des excavations et l’aménagement intérieur ont été réalisés jusqu’en juin 2024. Ces douze derniers mois, les installations d’exploitation et de sécurité ont également été mises en place. Il s’agit notamment des installations électrotechniques d’alimentation en énergie, des systèmes de surveillance, de signalisation ou de ventilation. Avec le démantèlement des zones d’installation et les derniers travaux sur les portails du tunnel, la construction est désormais terminée et la réception des travaux a eu lieu. Les travaux de finition sur les équipements d’exploitation et de sécurité commenceront dans les prochaines semaines. DVK / OFROU
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