2 Das Nein zum Ausbauschritt der Nationalstrassen kam unerwartet. Doch die Skepsis gegenüber einer unbegrenzt wachsenden Schweiz sorgte dafür, dass die üblichen Gegner des motorisierten Individualverkehrs die Abstimmung gewinnen konnten. Eine solche Mehrheit brauchte, neben der zugegebenermassen sehr gelungenen Mobilisierung des Nein-Lagers, auch Stimmen aus dem konZwei Tunnelprojekte, die vom Stimmvolk bei der Abstimmung über den Autobahnausbau vor einem Jahr mitversenkt wurden, könnten eine Auferstehung erfahren: Der Rheintunnel in Basel und der Rosenbergtunnel in St. Gallen gehören laut dem vom Bundesrat in Auftrag gegebenen ETH-Gutachten zu den Projekten, die trotzdem umgesetzt werden sollen. Warum das nicht undemokratisch ist. Projekte priorisiert Ausbau Verkehrsinfrastruktur TEXT UND FOTO: DANIEL VON KÄNEL servativen Lager, das sich sonst eher strassenfreundlich zeigt. Aber: Warum mehr Kapazitäten schaffen, wenn diese wegen einer Zuwanderung nötig werden, die man ohnehin nicht will? Etwa so klang es bei vielen Leuten, die alles andere als grün sind, aber dennoch ein Nein in die Urne legten. Fakt ist: 2024 wurden gemäss der entsprechenden Statistik des Bundesamtes für HIER kostenloser Messe-Eintritt für «transport.ch» herunterladen Bei Fragen wenden Sie sich an Les Routiers Suisses – 021 706 20 00 Messe «transport.ch» vom 5.–8.11.2025 Messegelände, Bern Entweder via Webseite: https://tickets.transport.ch/guest oder über den QR-Code Wenn Sie das Ticket über die Webseite generieren, müssen Sie folgenden Firmencode eingeben: Z15357897 Folgen Sie den Eingabeschritten – mit ein paar Clicks haben Sie Ihren Eintritt. Pro Mailadresse können Sie 4 Eintritte einlösen. Strassen (ASTRA) auf dem gesamten Nationalstrassennetz rund 5 600 Staustunden registriert. Das sind 14 Prozent mehr als 2023. Die Zunahme ist in erster Linie auf Staus wegen Verkehrsüberlastung zurückzuführen. Mit dem abgelehnten Ausbauschritt wollte der Bundesrat vor allem Engpässe beseitigen. Denn: Das Schweizer Autobahnnetz ist fast fertig gebaut. Lücken schliessen und dort
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