Le constructeur chinois BYD est bien implanté en Europe avec ses voitures particulières et ses bus. Désormais, BYD vise également le §segment des camions électriques («Routiers» 06/2026). A Hanovre, le modèle haut de gamme de semi-remorque ETT 44, doté d’une autonomie de 600 kilomètres et d’une fonction de recharge ultrarapide, a été présenté en avant-première. La technologie dite «Flash Charging», associée à la batterie Blade développée par BYD, permettrait une recharge avec une puissance pouvant atteindre 1500 kW. Par ailleurs, BYD a présenté, avec l’ETH 28, deux châssis 6×2 destinés aux bennes à crochet et aux bennes amovibles. En Suisse, c’est la société BF Import SA qui est chargée de l’importation des camions BYD.
Martin Schatzmann