A l’origine, le groupe chinois Sany fabriquait, en collaboration avec Putzmeister, des engins lourds et des superstructures pour véhicules de chantier, mais il s’est également lancé, il y a quatre ans, dans la construction de ses propres camions électriques destinés à accueillir ses superstructures. Après avoir fait ses premiers pas en Europe avec un châssis 8×4 (équipé notamment d’un malaxeur à béton), le groupe vient de présenter une gamme complète de camions électriques destinés au marché européen, comprenant notamment un tracteur routier et différentes versions de châssis. Bien qu’encore peu connu en Europe, Sany est depuis quatre ans le premier vendeur mondial de camions électriques, avec plus de 50 000 véhicules vendus en Chine. Putzmeister (filiale du groupe Sany), spécialiste des équipements de chantier basé en Allemagne, est présent dans toute l’Europe. C’est grâce à ce réseau de distribution et de service après-vente que Putzmeister met désormais en place l’organisation d’assistance indispensable au bon fonctionnement des camions électriques.
Martin Schatzmann