Le Conseil fédéral a pris connaissance du rapport du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) sur les instruments de lutte contre le bruit excessif des véhicules. Ce rapport examine, d’un point de vue juridique et technique, la possibilité d’utiliser des radars acoustiques. Il recommande l’utilisation d’«affichages du bruit» afin de fournir un retour d’information sur les émissions sonores des véhicules. Le Conseil fédéral souhaite réduire le bruit routier évitable. C’est pourquoi il a actualisé les prescriptions en matière de bruit en octobre 2024 et chargé le DETEC d’approfondir les analyses relatives à l’utilisation de radars acoustiques. Le rapport a examiné plusieurs variantes en termes de faisabilité technique et de cadre juridique. Il recommande finalement l’utilisation d’«afficheurs de bruit». Il s’agit d’appareils équipés d’un sonomètre et d’un écran. Installés au bord de la route, ils indiquent aux conducteurs les émissions sonores de leur véhicule. Les autres variantes examinées ont été rejetées pour des raisons juridiques et techniques. En pratique, les mesures du bruit sont en effet beaucoup plus complexes que les mesures de vitesse. Il n’est par exemple pas judicieux d’effectuer des mesures du bruit par temps de pluie ou sur chaussée mouillée.
DVK / OFROU