L’Office fédéral des routes (OFROU) souhaite contribuer à la mise en place d’une infrastructure de recharge adaptée aux camions électriques. Dans le cadre d’un nouvel appel à projets, il invite les prestataires privés à installer des stations de recharge rapide (SLS) sur certaines aires de repos et dans certains centres de contrôle du trafic lourd situés le long des routes nationales. «Cela constitue un élément supplémentaire pour un réseau de recharge rapide accessible au public et pérenne pour le trafic lourd», explique l’OFROU. La Suisse dispose déjà d’un réseau bien développé de stations de recharge rapide pour les voitures particulières. Avec l’appel à projets lancé, l’OFROU se concentre désormais sur le trafic lourd et renforce les conditions-cadres pour son électrification. Cet appel fait partie de la feuille de route pour la mobilité électrique 2030, qui inclut également le trafic lourd. L’OFROU met à disposition trois lots pour l’extension de l’infrastructure de recharge rapide pour les camions électriques. Ceux-ci comprennent chacun une dizaine de sites sur des aires de repos et des centres de contrôle du trafic lourd sélectionnés le long des routes nationales. Après évaluation de la qualité, les lots seront attribués aux candidats les mieux notés sous la forme d’accords de réservation. Les prestataires sélectionnés planifient, financent, construisent et exploitent les stations de recharge rapide sous leur propre responsabilité. Après la signature de l’accord de réservation, ils disposent en principe de deux ans pour finaliser la planification détaillée et déposer la demande de permis de construire. L’OFROU fournit la solution de base, à savoir les raccordements électriques jusqu’à la station de transformation incluse, et en assure le préfinancement. Les sociétés exploitantes remboursent ces coûts sous la forme d’une indemnité annuelle. Les entreprises intéressées peuvent soumettre leur dossier de candidature jusqu’au 30 avril 2026.
DVK / OFROU