1896 haben Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach in der sechs Jahre davor gegründeten Daimler-Motoren-Gesellschaft den ersten Lastwagen entwickelt und auf den Markt gebracht und damit den Grundstein zum motorisierten Gütertransport gelegt. Der erste «Daimler Motor-Lastwagen», so die offizielle Bezeichnung des Fahrzeugs, wurde am 1. Oktober 1896 verkauft, also genau 130 Jahre vor dem Erscheinungsdatum dieser Routiers-Ausgabe. Auf der IAA hat Mercedes-Benz Trucks eine darauf abzielende limitierte Sonderedition enthüllt.
Die Edition ist auf insgesamt 400 Fahrzeuge limitiert und umfasst innen und aussen rund 30 besondere Ausstattungsmerkmale. Dabei basiert sie auf dem ProCabin-Fahrerhaus und steht in den Varianten Big und Giga Space zur Verfügung. Es besteht die Wahl zwischen dem eActros 600 und der Dieselversion Actros L. Die Edition, die ab diesem Oktober in Produktion geht und noch im Dezember den ersten Kunden ausgeliefert wird, greift mehrere Gestaltungselemente historischer Fahrzeuge auf. Neben diversen Chromelementen an der Front tragen Bereiche des Ziergitters, des Einstiegs und der Seitenverkleidung den Farbton Kardinalrot. Er ist die Neuinterpretation des früher häufig für Rahmen und Räder eingesetzten Farbtons «Ochsenblutrot». Für den Fahrzeugrahmen sieht die Edition grundsätzlich Kardinalrot vor, alternativ steht Tiefschwarz zur Wahl.
An den Seiten der Kabine ist die Folierung «History Sketch» angebracht. Sie basiert auf einer handgezeichneten Skizze des Designteams und zeigt Motive aus der Entwicklungsgeschichte des Lastwagens. Plaketten auf beiden Türen kennzeichnen jedes Fahrzeug als Teil der «130 Years Trucks Edition». Im Innenraum – optional mit SoloStar-Sitzecke – werden rote Ziernähte und Lederoberflächen genutzt, dazu kommt ein gestickter Mercedes-Benz-Stern.
Martin Schatzmann
