Man mag über Messen denken, was man will, doch auch im heutigen digitalen Zeitalter geht speziell im Nutzfahrzeugsektor nichts über die physische Präsenz auf einer Messe wie der IAA Transportation. Das sehen die meisten Nutzfahrzeughersteller so, denn praktisch alle europäischen Liefer- und Lastwagenhersteller sind am Branchentreffpunkt vom 15. bis 20. September auf der Messe Hannover präsent. So kehren beispielsweise Mercedes-Benz Vans und Renault Trucks nach zum Teil mehreren Jahren Abwesenheit zurück. Prominentester Abwesender wird 2026 wohl der italienische Hersteller Iveco sein, der noch in diesem Jahr unters Dach der indischen Tata Group ziehen will. Wiederum besonders stark vertreten ist die Aufbau- und Zulieferindustrie.
Dabei reist gut ein Viertel aller insgesamt rund 1700 Aussteller das erste Mal nach Hannover. Darunter kann eine zunehmende Anzahl Hersteller aus China registriert werden, welche Europa auf der IAA Transportation ihre Aufwartung macht.
Zukunft mitgestalten
Der deutsche Verband der Automobilindustrie VDA als Organisator der IAA Transportation sieht die Ausgabe 2026 als ideale Bühne für die höchst innovative Fahrzeug- und Transportindustrie. Jürgen Mindel, VDA-Geschäftsführer für Verbandsmanagement & Kommunikation, bringt es im Interview mit der Jury des Truck of the Year IToY folgendermassen auf den Punkt: «Mit den Angeboten an digitalen Lösungen und den grünen Innovationen für die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen zeigt die Industrie, dass sie ihre Rolle bei der Gestaltung der Zukunft von Transport und Logistik in Europa wahrnimmt.» Ein zentrales Thema der kommenden Messetage wird gemäss Mindel das softwaredefinierte Fahrzeug sein, wie beispielsweise der neue, von Flexis entwickelte und gebaute Renault Trafic.
Parallel zur eigentlichen Messe ist wiederum ein breites Feld an themenrelevanten Konferenzen aufgezogen, aber auch die Möglichkeit von Testfahrten wurde erweitert. Testfahrten mit Lastwagen und Lieferwagen waren schon in früheren Jahren möglich, nun ist es noch einfacher, Erfahrungen mit neuen Trucks und Vans zu machen, und zwar als Beifahrer oder teilweise auch selbst hinter dem Steuer. Dazu fährt man je nach Hersteller und Fahrzeug auf einer rund 2 km langen Strecke auf dem Messegelände, oder aber direkt im öffentlichen Strassenverkehr.
Neu- und Besonderheiten
Etliche der zu erwartenden Neuheiten haben die Lastwagenhersteller in den vergangenen Wochen bereits enthüllt und wurden auch bei uns schon beschrieben oder von uns gefahren. Darunter fallen die neuen Elektroantriebe der Volvo Group, welche mit bis zu 700 km Reichweite für einen 40-t-Sattelzug die Latte im batterieelektrischen Wettstreit nochmals höher legt. Letzte, bei Drucklegung bekannte News, finden sich auf den nachfolgenden sechs Seiten. Allerdings bleibt die Branche sehr breit abgestützt, denn der Verbrennungsmotor bleibt auf Zusehen hin die Hauptantriebsquelle im Güterstrassenverkehr. «In Europa entfallen rund 30 % der CO2-Emissionen auf den Strassenverkehr», führt Jürgen Mindel aus. «Wir schauen also auf ein hohes Potenzial in Sachen Dekarbonisierung.» Deshalb sei man überzeugt, dass alle verfügbaren Technologien benötigt würden, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. Dazu zählen neben batterieelektrischen Fahrzeugen auch synthetische Treibstoffe und Wasserstoff.
Um solche Bestrebungen zu unterstützen, hat die Jury des Truck of the Year vor ein paar Jahren die Auszeichnung «Truck Innovation Award» ins Leben gerufen. Sie wird parallel zum eigentlichen «Lastwagen des Jahres» vergeben und zeichnet besondere technische Entwicklungen aus, welche die Branche sauberer und sicherer machen. Welches die diesjährigen Finalisten sind, zeigen wir auf den nachfolgenden zwei Seiten.
Text: Martin Schatzmann
Fotos: VDA & diverse
IAA Transportation 2026: 15. bis 20. September. Alle Infos: www.iaa-transportation.com
50 Jahre Truck of the Year
IToY-Sonderausstellung in Halle 22
Vor 50 Jahren nahm die Preisverleihung des inzwischen in der Branche hochgeachteten «Truck of the Year» IToY seinen Anfang. Auf der IAA wird nicht nur am Abend des 14. September der neue Preisträger geehrt (bitte umblättern), vielmehr nutzen die Jury und bisherige Preisträger die Möglichkeit einer speziellen Ausstellung in der Halle 22. Dabei bringen mehrere Hersteller Exemplare der Preisträger aus früheren Jahren nach Hannover. Begleitend werden mittels spezieller Plakate alle bisherigen Preisträger vorgestellt. Auf Seite 30 zeigt unsere Replik die IToY-Preisträger von 2007 bis 2011.
Martin Schatzmann
