Erst seit März steht das neue Kanalreinigungsfahrzeug bei Kibag im Einsatz und hatte jetzt einen Publikumsauftritt in München. Der Antrieb von Designwerk in Winterthur und der Aufbau des Spezialisten Kaiser aus dem Liechtensteinischen verbinden sich zum aktuell grössten Kanalreinigungsfahrzeug mit Elektroantrieb; Fahrzeuge dieser Grössenordnung hatten bislang stets noch Dieselpower an Bord, zumindest teilweise. Das 5-Achs-Chassis wurde bereits 2025 auf der transportCH gezeigt, in der Zeit seither wurde das Fahrzeug bei Kaiser fertig montiert.
Mit drei gelenkten Achsen ist der 40-Tonner entsprechend wendig. Die Volvo-Basis hat Designwerk elektrifiziert, wobei sich der Koloss dank 500 kW (680 PS) Leistung der E-Maschine problemlos vorwärtsbewegen lässt. Das zeigte sich eindrücklich an den Demonstrationsfahrten auf dem Aussengelände der IFAT. Die Batteriekapazität von 625 kWh reicht laut Designwerk und Kaiser für einen Tageseinsatz. Die Batterien sind hinter dem Fahrerhaus und zwischen den Achsen untergebracht.
Zwei leistungsfähige PTO mit je 125 kW ermöglichen eine Spülleistung von 300 Liter pro Minute bei 200 bar Druck. Die Saugleistung beträgt 3100 m3 pro Stunde.
Kibag plant, den Kanalreiniger auch auf der Suisse Public zu präsentieren.