Der niederländische Hersteller brachte sein ganzes Spektrum nach Bern, darunter auch das neue E-Truck-Programm, welches soeben mit dem Truck of the Year 2026 ausgezeichnet wurde (siehe Seite 19). Neben dem XD Electric war auf dem Aussengelände auch der kompaktere XB Electric ausgestellt. Ebenfalls gezeigt hat DAF seine aktuellen Diesel-Modelle, welche nochmals um 3 % effizienter geworden sind. Das macht die neue Generation gegenüber den Vorgängern inzwischen um 13 % sparsamer.
Doch besonders interessant war der XF in der in der Schweiz sehr beliebten Fünfachser-Konfiguration. Mit einer Nachlaufachse wird ein solcher Fünfachser neu direkt ab Band im Werk produziert, was sowohl den Zeitaufwand bis zur Auslieferung als auch den Preis reduzieren hilft. Sind andere Achs-Konfigurationen gewünscht, bietet DAF natürlich auch Hand für andere 10×4-Lösungen.
MS
