28 FAHRZEUGE UND TECHNIK Elektro-Lastwagen Nummer 48, 49 und 50 der Dreier AG. Diese neuen MAN eTGX sind neu für das Aargauer Unternehmen im Einsatz. Die Elektrifizierung des Schwerverkehrs gilt als eine der grössten Herausforderungen der Verkehrswende – und sie gilt mittlerweile als der Königsweg zum emissionsarmen Gütertransport auf der Strasse. Die Dreier AG aus Suhr (AG) hat dabei kürzlich einen bemerkenswerten Schritt nach vorne gemacht. Zum Jahresende 2025 hat das Familienunternehmen bereits 50 Elektro-Lkw in den regulären Betrieb integriert und damit einen wichtigen Meilenstein seiner vor gut zwei Jahren angekündigten Elektro-Offensive erreicht. Ziele übertroffen Die Bilanz dieser Offensive kann sich sehen lassen: Insgesamt haben die Fahrzeuge rund fünf Millionen Kilometer rein elektrisch zurückgelegt. «Wir sind voll auf Kurs», sagt CEO Hans-Peter Dreier. Die ambitionierten Ziele, die das Unternehmen im Herbst 2023 formuMit den Fahrzeugen Nummer 48, 49 und 50 ist die Elektroflotte von Dreier weiter angewachsen. Das Aargauer Transportunternehmen kündigt zudem weitere Investitionen in die Ladeinfrastruktur und die Energieversorgung an. Dreier «voll auf Kurs» Elektrifizierung der Flotte TEXT: DANIEL VON KÄNEL FOTOS: ROLAND MORGENTHALER / DREIER liert hatte, seien bislang nicht nur eingehalten, sondern in zentralen Punkten sogar übertroffen worden. Mit den Fahrzeugen Nummer 48, 49 und 50, allesamt neue Modelle von MAN, ist die Elektroflotte Ende 2025 weiter angewachsen. Zum Einsatz kommen zudem Fahrzeuge verschiedener Hersteller, darunter Volvo und Mercedes-Benz. Die jüngste Generation der E-Lastwagen erreicht laut Dreier Reichweiten von bis zu 500 Kilometern pro Vollladung – ein Wert, der den Einsatz im nationalen Verteiler- und Linienverkehr zunehmend praktikabel macht. Was noch vor wenigen Jahren als Pilotprojekt galt, ist bei Dreier längst Teil des Tagesgeschäfts. Die Elektrofahrzeuge sind im täglichen Einsatz, bedienen Kunden in der Schweiz und im grenznahen Ausland und ersetzen Schritt für Schritt dieselbetriebene Lastwagen. Bis im Frühling 2026 soll die Flotte auf 75 Fahrzeuge anwachsen. Kritischer Erfolgsfaktor Mit dem Wachstum der Elektroflotte rückt jedoch ein Thema immer stärker in den Fokus: die Energieversorgung. Während die Beschaffung geeigneter Fahrzeuge planmässig verläuft, stellt der Ausbau der Ladeinfrastruktur das Unternehmen vor komplexe technische und organisatorische Herausforderungen. Dreier setzt dabei auf einen ganzheitlichen Ansatz, der zusätzliche eigene Trafostationen, grossvolumige Energiespeicher sowie den Ausbau von Photovoltaikflächen an den Standorten beinhaltet. Ziel ist es, einen möglichst grossen Teil der benötigten Energie selbst und nachhaltig zu erzeugen. «Nur wenn wir Solarenergie, Trafostationen und leistungsfähige Speicher intelligent
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