13 N° 1 | 2026 VÉHICULES ET TECHNIQUE FORD F-LINE ELECTRIC Ford Trucks lancera son premier camion électrique cette année A Lyon, Ford Trucks et Ford Pro, la division responsable des véhicules utilitaires légers, se sont présentés pour la première fois sur un stand commun. Cela n’a rien de surprenant, car Ford Trucks et Ford Pro appartiennent tous deux au même groupe turc, Ford Otosan. A Lyon, la «division poids lourds» a notamment présenté le Ford F-Max Gen2, qui vient d’être profondément remanié et qui était également exposé deux semaines plus tôt au salon transport.CH à Berne. En revanche, le premier camion électrique de Ford Trucks, dans une version proche de la série, constituait une véritable première à Lyon. Compte tenu du vaste programme d’électrification de Ford Pro, avec diverses solutions Transit et une version hybride rechargeable du pick-up Ranger, l’arrivée d’un camion électrique chez Ford n’était qu’une question de temps. Le F-Line Electric (voir photo) est basé sur le châssis diesel du F-Line et sera lancé en version 6×2 dans le courant de l’année. «Pour nous, ce nouveau modèle constitue une étape importante vers la décarbonisation du transport de marchandises», a expliqué Emrah Duman, vice-président de Ford Trucks, aux journalistes de la presse spécialisée présents à Lyon. Le F-Line Electric est équipé d’un système Dual Drive de Ford monté au centre, développant 309 kW (420 ch) et offrant un couple de 2470 Nm. Il dispose de quatre packs de batteries d’une capacité totale de 398 kWh (314 kWh nets) qui, selon Emrah Duman, devraient lui permettre d’atteindre une autonomie de plus de 300 kilomètres. Martin Schatzmann Legende Legende (Fett) Découvrez dès maintenant la diversité de nos o res de cours — by ASFL SVBL — Beaucoup de monde sur le stand DAF et devant le simulateur de conduite Le jeu Euro Trucks Simulator 2 ETS2 compte de nombreux fans, ce qui se remarque notamment lors des salons, surtout lorsqu’un constructeur amène avec lui le fabricant du jeu ainsi qu’un véritable simulateur. C’est ce qu’a fait DAF, entre autres, au salon Solutrans de Lyon, où il a attiré une foule immense. Tous les constructeurs concernés sont présents dans le jeu avec leurs camions les plus modernes, DAF notamment avec le XD Electric, qui a été élu Camion de l’année 2026 à Lyon. Cette distinction a également été intégrée dans le jeu ETS2 et ceux qui ont été attentifs le lendemain de la remise des prix ont déjà pu découvrir le logo ITOY 2026 sur les portes du XD Electric: voilà comment ça marche aujourd’hui! Martin Schatzmann Grand intérêt pour le simulateur ETS2 sur le stand DAF à Lyon. Grande première d’un fabricant plutôt méconnu: BMC BMC est un autre constructeur de camions originaire de Turquie. Bien que la marque soit souvent présente lors de grands salons tels que l’IAA ou Solutrans, le constructeur est pratiquement inconnu chez nous. Les produits BMC comprennent des camions, des bus et des véhicules militaires. A Lyon, la marque a dévoilé son nouveau produit phare, le Pro L 1852 4×2 (voir photo), équipé d’un six cylindres de 12,9 litres, développant une puissance de 520 ch et un couple de 2500 Nm. A noter que sa cabine moderne présente une certaine similitude avec la cabine de l’Actros. Martin Schatzmann
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