11 N° 2 | 2026 EN COUVERTURE Avec une portée de près de 13 mètres, la grue HIAB convient à de nombreux usages. Le pont de chargement KTL proposé par Notterkran est personnalisable. au chauffeur de toujours travailler avec une grande précision. Une plate-forme de grue avancée La désignation eX dans le nom du modèle fait aussi référence à la nouvelle plate-forme de grue haute performance de HIAB, qui offre une meilleure efficacité, plus de puissance et une technologie plus intelligente. Cela se traduit par une capacité de levage accrue pour une portée identique, une meilleure précision grâce à des mouvements fins et fluides, ainsi que des cycles de travail plus rapides. Grâce à l’optimisation du poids, elle promet également une charge utile plus importante sur le camion et une grande évolutivité en termes de mises à jour logicielles, de systèmes d’assistance et d’utilisation sur les véhicules électriques. La structure dans son ensemble est tout aussi Le chauffeur Albert Amsler décharge des tuyaux sur un chantier à l’aide de la grue HIAB eX.192 HiPro E-4. Sa télécommande permet des mouvements à la fois fluides et précis. importante que la grue. Le pont de chargement KTL de Notterkran utilisé pour ces deux Actros comprend un châssis en acier avec des profilés longitudinaux et transversaux soudés, des points d’arrimage intégrés à l’extérieur du profilé longitudinal du châssis, une paroi frontale fixe composée d’un châssis en acier avec des profilés en aluminium, ainsi que des ridelles en profilés en aluminium (25 mm, à charnières). A cela s’ajoutent les demandes spécifiques des clients, dont Notterkran s’est fait une spécialité et qui font la différence par rapport aux produits standard. Le chauffeur Albert Amsler est en tout cas très satisfait de son nouveau camion-grue, comme il le dit lui-même. Les tuyaux sont déchargés rapidement et voilà qu’il se met déjà en route pour sa prochaine mission. ■
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