29 N° 4 | 2026 ASSOCIATION L’étude Ce projet de recherche visait à comprendre comment les entreprises de transport suisses gèrent les différentes contraintes auxquelles elles sont soumises, quelle influence ces contraintes et les stratégies des employeurs ont sur la qualité des emplois des chauffeurs, et comment les restructurations dans le secteur du transport routier et les stratégies des entreprises de transport modifient l’identité professionnelle des chauffeurs. Le projet a été dirigé par Patrick Ischer, professeur associé à la HEG (Haute école d’économie Arc, Neuchâtel). Il a été financé par la subvention «Practice-to-Science» du Fonds national suisse pour l’encouragement de la recherche scientifique (FNS). La méthodologie comprenait notamment des entretiens avec des chauffeurs, des représentants des Routiers Suisses et de l’ASTAG, ainsi qu’une analyse de divers articles spécialisés. Daniel von Känel contrasté de la réalité du travail. De nombreux chauffeurs continuent d’apprécier la liberté qu’offre leur métier et son importance pour la société. Dans le même temps, nombre de participants font état d’une détérioration sensible de leurs conditions de travail. Dans ce domaine, trois tendances principales se dégagent: – Intensification du travail: augmentation du nombre de tâches et de leur complexité; – Perte d’autonomie: réduction de la marge de manœuvre décisionnelle due aux directives et à la technologie; – Perte de sens: le travail est de plus en plus marqué par une logique d’efficacité. Malgré tout, la passion pour le métier reste une motivation essentielle. Cette étude fait la distinction entre trois groupes de chauffeuses et chauffeurs: – Les désabusés: ils ont une perception de plus en plus négative de leur métier; – Les enthousiastes modérés: ils abordent leur travail avant tout avec pragmatisme; – Les passionnés intransigeants: ils s’identifient fortement à leur métier, souvent au détriment de leur santé et de leur vie privée. Cette typologie en trois groupes montre à quel point les réactions face aux mêmes changements peuvent varier d’une personne à l’autre. Le changement d’identité professionnelle est particulièrement remarquable. La communauté traditionnelle des chauffeurs routiers perd de son importance. A sa place, ce sont les entreprises ou la vie privée qui occupent désormais une place plus centrale dans l’identification. L’étude évoque une perte insidieuse du sentiment d’appartenance à une communauté, signe que ce ne sont pas seulement les conditions de travail qui changent radicalement, mais aussi la perception que les chauffeurs ont d’eux-mêmes. Avec les résultats de cette étude, le secteur suisse des transports est emblématique de nombreux domaines professionnels traditionnels: entre pressions économiques, transformation technologique et exigences écologiques, des structures bien établies et consolidées commencent à vaciller. Pour les chauffeuses et les chauffeurs, cela signifie devoir jongler entre passion et stress. Leur travail reste indispensable, mais les conditions dans lesquelles il s’exerce évoluent à un rythme effréné. Le grand défi consiste à moderniser un secteur sans perdre ceux qui le portent, à savoir les chauffeuses et les chauffeurs. ■ Allianz Suisse Contrats de faveur pour entreprises/associations Case postale | 8010 Zurich | T +41 58 358 50 50 | contrats.faveur@allianz.ch ou l’agence générale près de chez vous | allianz.ch Prendre le volant. Avec l’assurance auto d’Allianz. Grâce au partenariat avec Allianz, vous bénéficiez de conditions préférentielles intéressantes en tant que membre de Les Routiers Suisses. Scannez le QR code et profitez d’autres réductions sur une sélection d’assurances!
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