38 Malgrado il contesto difficile, nel corso dell’esercizio 2025 Hupac ha realizzato risultati positivi. I profitti sono tuttavia diminuiti: complessivamente si è registrato un utile di 3,5 milioni di franchi, rispetto ai 9,4 milioni dell’anno precedente. Allo stesso tempo, i volumi trasportati in modalità combinata sono aumentati del 4,3 %, per un totale di circa 975 000 di spedizioni stradali, ovvero 1,85 milioni di TEU (unità equivalente a venti piedi). Da notare che questa azienda è riuscita a crescere, in particolare nel traffico transalpino attraverso la Svizzera, mentre la ferrovia sta perdendo complessivamente terreno in questo settore. Hupac ha tuttavia registrato un incremento del 4,5 %, per un Hupag SA, un gruppo svizzero specializzato nel trasporto ferroviario transalpino di merci, ha presentato i suoi risultati per il 2025. Per quanto abbia trasportato un numero maggiore di merci nel trasporto combinato, i profitti sono notevolmente diminuiti. Eppure l’azienda continua ad essere in attivo. Volumi in aumento Hupac resiste nonostante condizioni difficili TESTO: DANIEL VON KÄNEL FOTO: HUPAC totale di circa 560 000 spedizioni. Un incremento sostenuto tra l’altro da nuovi flussi sull’asse Belgio-Italia. Hupac è cresciuta anche su direttrici meno importanti via Francia e Austria. Costi più elevati Nonostante la crescita dei volumi, il contesto economico resta teso. Se il fatturato è salito del 3,1 % a 646 milioni di franchi, la redditività è stata influenzata negativamente dall’aumento dei costi e dall’effetto del cambio, come ha indicato Hupac nel corso della conferenza di presentazione dei risultati annuali. Il suo margine EBIT si è attestato all’1,9 %. Hupac ritiene che il problema principale risieda nei cantieri che si protraggono sulla rete ferroviaria europea. In effetti, le chiusure e le deviazioni della rete ferroviaria avrebbero notevolmente compromesso l’efficienza del trasporto ferroviario di merci. L’azienda mette in guardia contro un potenziale aggravamento della situazione nel corso dei due anni a venire, a causa di nuovi grandi cantieri che riguardano il corridoio nord-sud. Nuovi concetti di trasporto Il calo del trasporto combinato nello spazio alpino preoccupa sempre più il settore. Secondo Hupac, il volume del trasporto com-
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