10 MESSEN UND AUSSTELLUNGEN Testfahrten auf dem Messegelände und auf öffentlichen Strassen sind inzwischen ein fester Bestandteil auf der IAA. Man mag über Messen denken, was man will, doch auch im heutigen digitalen Zeitalter geht speziell im Nutzfahrzeugsektor nichts über die physische Präsenz auf einer Messe wie der IAA Transportation. Das sehen die meisten Nutzfahrzeughersteller so, denn praktisch alle europäischen Liefer- und Lastwagenhersteller sind am Branchentreffpunkt vom 15. bis 20. September auf der Messe Hannover präsent. So kehren beispielsweise Mercedes-Benz Vans und Renault Trucks nach zum Teil mehreren Jahren Abwesenheit zurück. Prominentester Abwesender wird 2026 wohl der italienische Hersteller Iveco sein, der noch in diesem Jahr unters Dach der indischen Tata Group ziehen will. Wiederum besonders stark vertreten ist die Aufbau- und Zulieferindustrie. Dabei reist gut ein Viertel aller insgesamt rund 1700 Aussteller das erste Mal nach Hannover. Darunter kann eine zunehmende Unter dem Motto «Wir liefern» findet Mitte September die Leitmesse für den Strassengüterverkehr in Hannover statt, die IAA Transportation 2026. Der Fokus auf neue Antriebstechnologien und eine zunehmende Zahl an chinesischen Akteuren sind Ausdruck des aktuellen Wandels in der Branche. Im Spannungsfeld des Wandels TEXT: MARTIN SCHATZMANN FOTOS: VDA & DIVERSE Anzahl Hersteller aus China registriert werden, welche Europa auf der IAA Transportation ihre Aufwartung macht. Zukunft mitgestalten Der deutsche Verband der Automobilindustrie VDA als Organisator der IAA Transportation sieht die Ausgabe 2026 als ideale Bühne für die höchst innovative Fahrzeug- und Transportindustrie. Jürgen Mindel, VDAGeschäftsführer für Verbandsmanagement & Kommunikation, bringt es im Interview mit der Jury des Truck of the Year IToY folgendermassen auf den Punkt: «Mit den Angeboten an digitalen Lösungen und den grünen Innovationen für die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen zeigt die Industrie, dass sie ihre Rolle bei der Gestaltung der Zukunft von Transport und Logistik in Europa wahrnimmt.» Ein zentrales Thema der kommenden Messetage wird gemäss Mindel das softwaredefinierte Fahrzeug sein, wie beispielsweise der neue, von Flexis entwickelte und gebaute Renault Trafic. Parallel zur eigentlichen Messe ist wiederum ein breites Feld an themenrelevanten Konferenzen aufgezogen, aber auch die Möglichkeit von Testfahrten wurde erweitert. Testfahrten mit Lastwagen und Lieferwagen waren schon in früheren Jahren möglich, nun ist es noch einfacher, Erfahrungen mit neuen Trucks und Vans zu machen, und zwar als Beifahrer oder teilweise auch selbst hinter dem Steuer. Dazu fährt man je nach Hersteller und Fahrzeug auf einer rund 2 km langen Strecke auf dem Messegelände, oder aber direkt im öffentlichen Strassenverkehr. Neu- und Besonderheiten Etliche der zu erwartenden Neuheiten haben die Lastwagenhersteller in den vergangenen Wochen bereits enthüllt und wurden auch bei uns schon beschrieben oder von uns gefahren. Darunter fallen die neuen Elektroantriebe der Volvo Group, welche mit bis zu 700 km Reichweite für einen 40-t-Sattelzug die Latte im batterieelektrischen Wettstreit nochmals höher legt. Letzte, bei Drucklegung bekannte News, finden sich auf den nach-
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