20 FAHRZEUGE UND TECHNIK Details zum DAF XB Electric 190E 16t Dimensionen Radstand 5,35 m; Extended Day Cab, Dach liegt 1,88 m über Chassis; Kabinenlänge 2,02 m. Antriebsstrang Paccar EX-M2 190 kW; LFP 282 kWh (netto 248 kWh); Hinterachse 4,1:1; 2-Stufen-Rekuperation 190 kW mit 1-Pedal-Drive; Reichweite bis 320 km; Laden: AC 22 kW und DC 150 kW. Gewichte Leergewicht rund 7000 kg; Achslasten vorne 6000 kg, hinten 10 500 kg; Gesamtgewicht 16100 kg. Ausstattung Serie: digitales Cockpit, ADAS- Systeme, Rückfahrkamera, herkömmliche Aussenspiegel usw. Optionen: e-PTO 25 und 100 kW, Randsteinfenster Beifahrerseite, Connect-Vernetzung, Luftleitbleche usw. Der Servicebereich hinter dem Kühlergrill birgt keine Überraschungen, dort ist … Skizze des Antriebsstranges, mit Batterien, Zentralmotor und Achse. Der DAF XB ist von seiner Grundauslegung bereits einer der wendigsten Lastwagen auf dem Markt und spielt diese Stärke auch als Electric gekonnt aus. … auch eine der Hochvolt-Sicherheitsösen, welche im Notfall durchtrennt werden kann. Der XB Electric kann am DC-Fastcharger und an der AC-Station (Wallbox) geladen werden. Gute Sicht aufs Verkehrsgeschehen ist im Verteiler-Lastwagen besonders wichtig. Das Randstein-Fenster ist allerdings eine Option. FOTO: DAF TRUCKS EX-M2-Antriebs sehr einfach per One-Pedal-Drive fahren. In dieser Gewichtsklasse ist im 4×2-Fahrgestell übrigens kein Zusatzwiderstand für die verschleissfreie Bremse (im Fall des E-Trucks die Rekuperation) vorgeschrieben. Das heisst für Rekuperation und One-Pedal-Drive, dass sie bei einem höher als 90 % geladenen Akku nur eingeschränkt funktionieren. Dieser Umstand lässt sich mit einer vorausschauenden Ladeplanung leicht umschiffen, indem man dafür sorgt, dass die Batterien nur bis maximal 90 % geladen werden. In welchem Mass sich E-Lastwagen in der Gewichtsklasse unterhalb von 19 t durchsetzen werden, bleibt eine offene Frage, zumal auch der Bonus der erlassenen LSVA wegen geringem Gewicht und geringerer Fahrleistung spärlicher ausfällt. Das ändert nichts daran, dass der DAF XB ein ausgereiftes Konzept mit modernster Technik kombiniert und keine Einschränkungen in seiner modellspezifischen Wendigkeit aufweist. So macht elektrisches Fahren und Dekarbonisieren des Güterstrassenverkehrs Spass. ■
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