8 L’Arocs s’installe dans la rue du quartier, tandis que la grue HIAB soulève les matériaux. «Dans cette région, il faut pouvoir disposer d’une grue à longue portée», explique Ronny Schnarwyler. Il est chauffeur chez Roman Hürlimann Transports SA, à Walchwil, dans le canton de Zoug, où nous le rencontrons. Quant au chantier qu’il approvisionne aujourd’hui, il se trouve bien au-dessus du lac de Zoug. Dans un quartier résidentiel à flanc de colline, on aménage le jardin en terrasses d’une maison. Et pour réaliser ces travaux, il faut du béton maigre et du gravier. On comprend alors pourquoi une telle grue constitue un avantage dans cette région vallonnée des Préalpes. La grue mobile ainsi que le camion transportant les matériaux se trouvent sur le chemin desservant le quartier, depuis lequel il reste encore de nombreux mètres de montée raide pour parvenir jusqu’au chantier. «Ici, nous travaillons souvent sur ce genre de chantiers à flanc de colline», déclare Ronny Schnarwyler, qui manœuvre habilement la grue depuis la terrasse, d’où l’on a une vue d’ensemble sur tout le secteur. A la fois puissante et compacte La grue installée sur ce Mercedes-Benz Arocs est une HIAB iQ.1188 HiPro E-9 équipée d’un bras articulé supplémentaire JIB 155 Q-6; elle fait partie de la gamme lourde de HIAB. Mais bien qu’elle ait été lancée en tant que grue de chargement d’une capacité de 120 tonnes métriques, elle présente les dimensions et le poids d’une grue comparable de 90 tonnes. Elle est ainsi à la fois robuste, compacte et légère, ce qui lui confère une grande polyvalence. A cela s’ajoute une portée pouvant atteindre 40 mètres, ce qui s’avère très utile pour le chauffeur dans de nombreuses situations, comme le montre l’exemple du chantier de Walchwil. Il est également équipé du tout dernier système électronique de commande, baptisé Space Evo. Associé au système de stabilisation le plus avancé, le VSL+, il garantit un travail précis et une flexibilité maximale. L’ensemble est commandé à l’aide de la télécommande La société Roman Hürlimann Transports SA, située à Walchwil (ZG), compte désormais dans sa flotte un nouveau véhicule remarquable: un Mercedes-Benz Arocs transformé en camion-grue par les ateliers Notterkran. La grue HIAB iQ.1188 HiPro E-9, équipée d’un bras articulé supplémentaire, offre une portée pouvant atteindre 40 mètres. La portée est essentielle Une grue HIAB polyvalente TEXTE: DANIEL VON KÄNEL PHOTOS: CELINE BÜTLER
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