Le constructeur automobile Lanz+Marti a présenté à Berne une nouvelle invention brevetée, la charnière à double articulation «Skorpion», qui pouvait être admirée et testée sur le stand. La charnière à double articulation à commande forcée permet de rabattre complètement la ridelle latérale à 180° sans endommager les pneus ou les garde-boue. Cela fonctionne même sur les véhicules équipés de protections anti-encastrement en saillie. Cette caractéristique est due à un mécanisme de pivotement en deux phases. Le mouvement s’effectue donc en deux étapes, ce qui, selon Lanz+Marti permet un contrôle précis. Ce n’est que lorsque la ridelle latérale a atteint une inclinaison d’environ 90 degrés que le deuxième axe est activé, ce qui garantit une ouverture contrôlée et sans collision. Un Mercedes-Benz eActros 400, équipé par Lanz+Marti pour le compte de Daimler Truck, ainsi qu’une semi-remorque équipée d’une porte à enroulement manuelle pour son client Pistor SA étaient également exposés sur le stand.
DVK