Avec la diversité croissante des véhicules, il apparaît de plus en plus clairement que la transition vers la mobilité électrique bat son plein dans le secteur communal. Cela ressort clairement de ces quatre pages consacrées à l’IFAT, car pratiquement tous les constructeurs automobiles présentent des modèles électriques à batterie destinés à diverses tâches de maintenance. C’est notamment le cas des deux constructeurs MAN et DAF.
Chez MAN, divers exemples d’application ont permis de mettre en évidence la très grande polyvalence des modèles électriques eTGL, eTGS et eTGX. Mais des véhicules diesel classiques étaient également exposés, notamment sur la base du fourgon TGE. Peu après l’IFAT, MAN a également dévoilé à Milan l’eTGM (page 22), complétant ainsi sa gamme de camions électriques.
DAF était présent à la fois sur son stand ainsi que chez divers carrossiers avec une large gamme de véhicules électriques, tels que les modèles XBe, XDe et XFe. Dotés d’empattements courts, les véhicules du constructeur néerlandais sont non seulement particulièrement maniables, mais offrent également une grande sécurité dans la circulation urbaine grâce à une visibilité directe et indirecte optimale. De plus, grâce à un pas de perçage de 50 mm et à leur excellent système d’interface Plug & Play, ils garantissent des processus d’assemblage rapides et économiques.
