Mit der zunehmenden Fahrzeugvielfalt wird immer deutlicher, dass im Kommunalbereich der Wandel zur Elektromobilität in vollem Gange ist. Das wird auf den vier Seiten zur IFAT klar ersichtlich, denn praktisch alle Fahrzeughersteller zeigen batterieelektrische Modelle für verschiedenste Werkhofaufgaben. So auch die beiden Hersteller MAN und DAF.
Bei MAN wurde mittels unterschiedlichster Anwendungsbeispiele die sehr breite Einsatztauglichkeit der Elektro-Modelle eTGL, eTGS und eTGX dargestellt. Daneben standen aber auch herkömmliche Diesel-Fahrzeuge, u. a. auf Basis des Lieferwagens TGE. Kurze Zeit nach der IFAT enthüllte MAN in Mailand zudem den eTGM (Seite 22) und komplettiert damit seine Elektro-Lkw-Palette.
DAF war am eigenen Stand und bei diversen Aufbauern mit den unterschiedlichsten E-Fahrzeugen präsent, wie dem XBe, dem XDe und dem XFe. Die Fahrzeuge des niederländischen Herstellers sind mit kurzen Radständen nicht nur besonders wendig, sondern bieten dank optimaler direkter und indirekter Sicht hohe Sicherheit im innerstädtischen Verkehr. Zudem sorgen sie auch dank einem Lochbildraster von 50 mm und dem herausragenden Plug-&-Play-Schnittstellensystem für schnelle und kosteneffiziente Aufbauprozesse.
