Volvo Trucks dispose, avec Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.), d’un département spécialisé dont l’objectif est l’automatisation des opérations de transport. V.A.S. exploite ses premiers camions sans conducteur déjà depuis 2018, notamment dans la mine de Garpenberg, à Boliden, dans le nord de la Suède, et en Norvège, pour la société Brønnøy Kalk, où les six FH Autonomous ont déjà transporté plus d’un million de tonnes de roches entre la carrière et la station de chargement des navires. V.A.S. ne se limite pas aux camions autonomes et à la conduite des véhicules par un conducteur virtuel, mais fournit également l’infrastructure nécessaire, l’assistance opérationnelle et la garantie de disponibilité, ainsi qu’une solution cloud pour la gestion du système de transport et des flux logistiques.
Jusqu’à présent, les camions destinés à une utilisation autonome avaient été équipés, dans l’atelier de développement de V.A.S., d’un ordinateur haute performance et d’un ensemble de capteurs (LiDAR, radar, capteurs IMU d’accélération et de vitesse de rotation, caméras). Le premier nouveau Volvo FH a désormais été transformé en Volvo FH Autonomous dans l’usine Volvo de Säffle, une ville du centre de la Suède, marquant ainsi le transfert de l’équipement de ces camions spéciaux, issus du programme de développement V.A.S., vers une chaîne de production Volvo classique. «Le passage du prototype à l’assemblage en série dans l’usine constitue une première étape décisive pour permettre la mise en service de camions autonomes à grande échelle», a déclaré Cecilia Ekström, responsable du département Autonomy Enabled Vehicles and Machines chez V.A.S.
Avec la mise en place de la première ligne de production FH Autonomous, l’usine de Säffle a démontré qu’elle répondait aux exigences complexes de la production de véhicules autonomes tout en sachant allier flexibilité et exigence de qualité. Ce premier FH Autonomous marque pour Volvo Trucks le début d’une augmentation progressive de la production. Volvo entend ainsi répondre à la demande croissante de solutions de transport autonomes sûres et fiables dans les pays nordiques.
Texte: Martin Schatzmann
Photos: Volvo Trucks
