En septembre, le Conseil fédéral a ouvert la consultation relative à la révision de l’ordonnance sur la signalisation routière (OSR) et de l’ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB). Il met ainsi en œuvre la motion Schilliger, qui vise à maintenir la limite de vitesse à 50 km/h sur les axes routiers principaux. La motion Schilliger demande que la vitesse maximale de 50 km/h continue de s’appliquer sur les axes routiers urbains importants, au lieu d’une éventuelle extension de la vitesse maximale de 30 km/h ou d’autres variantes. L’objectif est de préserver la sécurité routière sans pour autant restreindre inutilement la fluidité du trafic. A cette fin, de nouveaux critères doivent être définis afin de déterminer dans quelles conditions la limitation à 50 km/h sera maintenue et dans quels cas des dérogations seront éventuellement possibles. L’objectif est également de favoriser un trafic plus calme.
DVK / OFROU