Basée à Winterthour, la société Flux Mobility avait commencé en 2022 à fabriquer, sur la base du MAN TGE, des fourgons de livraison électriques présentant les mêmes performances que les fourgons diesel, destinés à faciliter la transition vers les véhicules électriques dans ce segment. Pour remplacer son propre eTGE, dont la production a été suspendue, MAN a annoncé son intention de renforcer sa collaboration avec son partenaire de développement Flux et a présenté à Hanovre deux eTGE développés par Flux, d’un poids total de 4 tonnes et 5,5 tonnes. Ceux-ci sont conçus pour des applications spécifiques nécessitant une charge utile, une autonomie et une traction élevées. Grâce à sa batterie de 119 kWh, le eTGE de Flux offre une autonomie de 480 kilomètres et permet une recharge rapide en courant continu de 140 kW. MAN souhaite désormais proposer la technologie Flux en option d’usine, ce qui apporterait à Flux Mobility l’effet d’échelle recherché depuis le début. Aujourd’hui déjà, Flux fournit ce puissant eTGE aux services de secours, aux pompiers et aux services municipaux. Plus d’informations sur MAN et Flux dans un prochain numéro.
Martin Schatzmann
