Depuis que VW Nutzfahrzeuge (VWN) construit le Transporter (soit depuis septante-cinq ans cette année), il existe également une version double cabine avec pont de chargement, connue en interne sous le nom de «Pritsche DoKa». Ce modèle est désormais à nouveau proposé dans sa dernière génération, développée en collaboration avec Ford Pro. A Berne, la directrice de la marque, Nic Fleissner, a présenté le nouveau modèle, qui peut être commandé dès maintenant et sera disponible à partir de la fin du premier trimestre 2026. Alors que les châssis à double cabine avec plateau ne sont pas rares dans la catégorie des fourgons lourds, le Transporter DoKa est unique dans la catégorie des véhicules de 3 tonnes. Offrant six places et une charge utile d’environ 1070 kg, ce véhicule est prédestiné aux entreprises forestières et horticoles, mais aussi aux interventions communales. Ce modèle est capable de tracter 2,5 tonnes (2 tonnes avec moteur électrique) de matériel supplémentaire. Le modèle diesel est disponible avec une traction arrière ou une traction intégrale, tandis que le modèle électrique n’est disponible qu’avec une traction arrière.
MS