Lorsque vous visitez le groupe saw, vous n’entrez pas dans une entreprise industrielle ordinaire. On y découvre une culture familiale profondément enracinée, un esprit d’innovation et une gamme de services remarquablement large. Fondée en 1958 par le grand-père des membres de l’actuelle direction, l’entreprise est passée du statut de fabricant d’éléments en béton à celui d’entreprise polyvalente et innovante, qui s’adapte avec souplesse aux changements du secteur tout en restant profondément enracinée dans la région.
Aujourd’hui, le groupe saw est dirigé par quatre cousins et cousines de la troisième génération. «Le fait que les quatre descendants aient rejoint l’entreprise ne va pas de soi. Chacun d’entre nous a suivi une formation externe, travaillé et acquis sa propre expérience. Diriger cette entreprise désormais ensemble constitue un grand atout, tant sur le plan humain que sur le plan entrepreneurial», déclare le directeur Marcel Schmitter. Depuis environ dix ans, ces personnes travaillent en formant une équipe bien rodée. La génération précédente s’est désormais largement retirée, le père ayant récemment pris sa retraite.
Le groupe se compose aujourd’hui de cinq entreprises: outre la société mère, saw schmitter SA, qui est notamment responsable de la production de béton, de la gestion immobilière et de la location industrielle, il existe des filiales spécialisées telles que saw spannbetonwerk SA (éléments préfabriqués en béton), saw montage Sàrl (service de montage), entsorgungspark schmitter SA (parc de traitement des déchets, service de bennes) et saw system management SA, qui assure les tâches administratives centrales. Au total, l’entreprise emploie environ 140 personnes.
Avec la ferme intention de se diversifier, afin de ne plus dépendre uniquement du marché de la construction, sensible à la conjoncture, de nouveaux domaines d’activité ont été développés de manière ciblée au cours des dernières années. Ainsi, le groupe propose aujourd’hui, entre autres, des services logistiques, y compris le transbordement de conteneurs par chemin de fer, et produit des chapes fluides destinées à la vente directe aux poseurs de sols. «Nous ne voulons plus dépendre uniquement du marché classique de la construction. Notre objectif est d’assurer une charge de travail stable grâce à des services connexes qui sont également demandés pendant les périodes plus calmes», explique Sabrina Schmitter.
Partenariat avec Volvo Trucks
Le renouvellement du parc automobile est un signe visible de cette volonté d’innovation. Récemment, de nouveaux tracteurs Volvo FM11 possédant une structure particulièrement légère ont été achetés: un facteur essentiel dans le transport de marchandises pulvérulentes telles que le ciment, où le poids du véhicule est déterminant pour la rentabilité. «Nous atteignons généralement la limite de poids pour ce type de transport. Un tracteur plus léger permet une charge utile plus importante, ce qui se traduit par un gain d’efficacité réel avec jusqu’à 2 ou 3 trajets économisés par jour», explique l’un des responsables du parc de véhicules. Le verdict concernant la collaboration avec les sociétés Nufa SA et Volvo Trucks est particulièrement positif: «Du conseil à la livraison en passant par la configuration, tout s’est déroulé à la perfection. Nos chauffeurs sont ravis, à tel point qu’ils disent que c’est le meilleur véhicule qu’ils aient jamais conduit.» Volvo se distingue non seulement par la qualité de ses véhicules, mais aussi par ses services tels que la configuration numérique des offres, un traitement fiable et un service client de proximité. La proximité du concessionnaire par rapport à l’itinéraire conduisant aux Grisons a également joué un rôle important.
Pour le groupe saw, la durabilité n’est pas une nouvelle tendance, mais une réalité vécue. Depuis des décennies, le site dispose de sa propre connexion ferroviaire, qui remplace chaque année des milliers de trajets en camion. Une nouvelle installation de stockage de CO2 pour l’eau de gâchage est en service, et le béton recyclé est depuis longtemps la norme. L’entreprise poursuit systématiquement son objectif d’optimiser les transports, d’éviter les trajets à vide et de réduire au maximum son impact sur l’environnement.
«Nous faisons certaines choses depuis longtemps, mais auparavant, personne ne s’y intéressait. Maintenant que la durabilité est un sujet d’actualité, nous réalisons soudainement tout ce que nous faisons déjà», déclare la direction. Des modes de propulsion alternatifs, tels que les camions électriques, sont également à l’étude, mais ils ne sont pas encore rentables dans le parc de véhicules spéciaux comprenant des bétonnières et des pompes. Cependant, l’entreprise suit de près les développements dans ce domaine.
Le groupe saw accorde également une attention particulière à la sécurité au travail. Un accident du travail tragique survenu dans le passé nous a conduits à accorder aujourd’hui la priorité absolue aux normes de sécurité et aux formations. «Nous en avons tiré les leçons. Chez nous, la sécurité n’est pas seulement exigée, elle est vécue au quotidien. Et nous investissons délibérément dans des systèmes et des formations, car c’est l’humain qui compte avant tout.» Les caractéristiques de sécurité de Volvo constituent également un atout majeur pour les véhicules. Les systèmes d’aide à la conduite assistent les chauffeuses et les chauffeurs dans un trafic de plus en plus dense. «La sécurité est plus importante pour nous que les dernières économies réalisées», précise Marcel Schmitter.
Texte: Volvo Trucks / DVK
Photos: saw
