Der Dieselpreis in der Schweiz hat im September 26 ein historisches Allzeithoch von durchschnittlich rund 2.45 Franken pro Liter erreicht. Zum Vergleich: Das Niveau übertrifft die bisherigen Rekorde aus den Jahren 2008 und 2022. Die Schuldigen und die Auswirkung von deren Machenschaften sind uns allen bekannt.
Politiker und Ökonomen fordern die Regierung auf, Pflichtlager für Benzin und Diesel teilweise freizugeben. Mehr Treibstoff auf dem Markt soll die Preise dämpfen. Das ist eine nicht ganz ungefährliche Massnahme. Denn: Die Zunahme der Treibstofftouristen und der Gedanke ans Treibstoffsparen rücken in den Hintergrund.
Jeder, der aus beruflichen Gründen Sprit braucht, gerät möglicherweise in eine finanzielle Misere. Unternehmen könnten an den Angestellten sparen, bei den Löhnen, Spesen etc., oder auch höhere Transportkosten dem Auftraggeber belasten. Was für uns Konsumenten höhere Lebenskosten generiert.
Ausser die Entwicklung zu verfolgen, können wir alle nicht viel zu einer Linderung beitragen. Aber so kann und darf es nicht weitergehen. Der Slogan lautet: Sprit sparen, wo es nur geht!
Markus Odermatt, Präsident Les Routiers Suisses