Geringer Rollwiderstand, hohe Laufleistung und reduzierte Geräuschentwicklung: Mit dem Conti Urban HA 5 NXT erfüllt Continental die Ansprüche, die heute an Reifen für Stadtbusse gestellt werden. Zu diesen Ansprüchen gehört auch die ökologische Verträglichkeit. Deshalb hat der neue Reifen einen Materialanteil von 60 Prozent aus nachwachsenden, recycelten und ISCC PLUS massenbilanzzertifizierten Quellen. Das Zertifikat ermöglicht eine rückverfolgbare Lieferkette von erneuerbaren und recycelten Rohstoffen. Unter anderem sind es Naturkautschuk, erneuerbare Füllstoffe, recycelter Synthesekautschuk und Kautschuk aus mechanisch aufbereiteten Altreifen, die in diesem neuen Conti stecken.
Jorge Almeida, der Leiter Nachhaltigkeit im Reifenbereich bei Continental, sagte am Presseevent im Museum «Autoworld» in Brüssel: «Durch die notwendige Reibung, die zwischen Reifen und Strasse entsteht, gehen auch Partikel an die Umwelt. Deshalb ist es wichtig, welche Materialien im Reifen stecken.» Damit sprach er das Thema Mikroplastik an, das längst auch im Zusammenhang mit Reifenabrieb diskutiert wird.
Höhere Reichweite
Das technische Design des Conti Urban HA 5 NXT ist ideal für E-Busse, die schon in vielen Städten in der Überzahl sind. So erhöht laut Continental die rollwiderstandsoptimierte Lauffläche die Reichweite von batteriebetriebenen Bussen um bis zu 15 Prozent, während das Profildesign Geräusche reduziert. Diesbezüglich erfüllt der Reifen die EU-Label-Klasse A für externes Rollgeräusch. Zudem verspricht der Hersteller Continental auch eine hervorragende Haftung, Spurtreue und eine hohe Bremsleistung – die nach wie vor wichtigsten Eigenschaften eines Reifens.
Text und Foto: Daniel von Känel