20 SWISS CAMION In einem Sachplan legt der Bund die Leitlinien für raumplanerische Vorhaben fest. Dies ist wichtig für die Kantone, da sie verpflichtet sind, diese umzusetzen. Ein Teil des Sachplans Verkehr ist dem «Unterirdischen Gütertransport» gewidmet, der die Grundlagen für die Realisierung von Cargo sous terrain (CST) definiert. Er zeigt auf, wie CST in städtische Gebiete und Landschaften integriert werden kann. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) führt zunächst eine Anhörung der Kantone durch, bevor später auch die Bevölkerung und die Gemeinden einbezogen werden. Er heisst Sachplan Verkehr, Teil «Unterirdischer Gütertransport», kommt vom Bund und wurde kürzlich den Kantonen zur Anhörung vorgelegt. Dahinter steckt die Realisierung von Cargo sous terrain (CST), einem privat finanzierten Logistiksystem für die Schweiz. Kantone sind am Zug Cargo sous terrain: «Wichtiger Schritt» «Obwohl technisch klingend, ist der Sachplan für das CST-Projekt von grosser Bedeutung», sagen die Verantwortlichen. Denn: «Er markiert den Beginn eines umfassenden Genehmigungsverfahrens, das letztendlich den Bau der ersten Teilstrecke des CST-Netzes von Härkingen bis zum Flughafen Zürich ermöglichen wird.» Der Sachplan zeigt den Planungskorridor für die Tunnelroute und andere baubedingte Planungszonen. Ein detaillierter Umweltverträglichkeitsbericht ist ebenfalls Teil der Anhörungsunterlagen, um sicherzustellen, dass natürliche Ressourcen wie Landschaft, Grundwasser und Ackerland geschützt werden. «Eine engagierte Nachhaltigkeitsstrategie zugunsten von Umwelt und Klima ist integraler Bestandteil der CST-Grundlagen», heisst es in der Mitteilung von CST. Entlastung für Strasse und Schiene Man schaffe mit CST eine neue Infrastruktur für den Gütertransport, die die Lebensqualität für zukünftige Generationen in der Schweiz verbessere. Das privat finanzierte System entlaste Strassen und Schienen, förUnterirdischer Gütertransport durch die Schweiz: Cargo sous terrain (CST) ist ein Logistiksystem für die Zukunft, für das derzeit die Grundsteine gelegt werden. TEXT: DANIEL VON KÄNEL ILLUSTRATIONEN: CST
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