17 Nr. 3 | 2026 TITELSTORY Die Flaggschiffe der E-Palette von DAF: XG und XG+, die vor allem für die Langstrecke konzipiert worden sind. Stehhöhe von bis zu 2,2 m», heisst es von DAF zu den neuen E-Versionen. Die Betten im XG und XG+ sind über die gesamte Bettlänge 80 cm breit. Dazu hält DAF fest: «In keinem anderen Fahrzeug auf dem Markt findet sich ein höheres Mass an Komfort.» Angetrieben werden XG und XG+ Electric vom leistungsstarken PACCAR EX‑D2Elektromotor mit einer Leistung von 270 bis 350 kW (370 bis 480 PS) und einem Drehmoment von 2400 Nm. Der Antriebsstrang, der sehr kompakt ist, besteht aus zwei separaten Elektromotoren in Kombination mit einem integrierten Getriebe mit drei Gängen, das ein sanftes Schalten bietet. Bis zu fünf Batteriesätze Die beiden neuen Electric-Modelle können laut DAF mit drei bis fünf Batteriesätzen ausgestattet werden, «die je nach Fahrzeugeinsatz modular am Fahrgestell positioniert werden können». Die Option mit fünf Batteriesätzen liefere eine emissionsfreie Reichweite von bis zu 500 km mit einer einzigen Ladung. «Mit optimaler Fahrzeug- und Ladeplanung können XG und XG+ Electric vollständig elektrisch mehr als 1000 km pro Tag zurücklegen, wodurch beide sehr gut für den internationalen Transportverkehr geeignet sind», ist der niederländische Hersteller überzeugt. Neben dem Antriebsstrang und dem intelligenten Batteriemanagementsystem ist auch das aerodynamische Design der Lastwagen für die hohe Effizienz verantwortlich. Dazu gehören das konische, nahezu nahtlose Fahrerhausdesign und die gebogene Windschutzscheibe, die für einen günstigen Luftwiderstandskoeffizienten sorgen. Hinzu kommt das Kamerasystem anstelle von herkömmlichen Spiegeln. Von der Baustelle bis zur Langstrecke Um die Modularität der Electric-Palette nochmals zu steigern, hat DAF Trucks auch das Sortiment an 6×2-, 6×4- und 8×4- Sattelzugmaschinen und -Lkw für spezielle Anwendungen und die Bauindustrie erweitert. So gibt es mittlerweile für jede Anwendung eine massgeschneiderte elektrische Lösung aus dem Hause DAF – von der Baustelle bis zur Langstrecke. ■ Die Trophäe im Trottoirfenster eines DAF XF Electric. Die Electric-Reihe von DAF hat auch Lösungen für den Bausektor. Die Graf Nutzfahrzeug AG in Hunzenschwil im Kanton Aargau sowie die DAtrucks AG in Belp im Kanton Bern sind die beiden Vertriebspartner von DAF Trucks in der Schweiz.
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