15 N° 3 | 2026 TRANSPORT ET INFRASTRUCTURE Le 1er février 2025, le coup d’envoi du HVO100 a été donné à Lyss, dans cette station-service d’André König. En Suisse, plus de 50 stations-service publiques proposent déjà du HVO100 (symbole rouge; situation au 6 mars 2026). Entreprises proposant HVO100 Les entreprises ci-dessous proposent du HVO100 au public dans certaines stations-service: • Stations-service Agrola et Landi • Association Avia • Macro Swiss Energy • Migrol • New Process Energies dans sa propre station-service et chez André König à Lyss • Socar • Voegtlin-Meyer • Volenergy auprès des stations-services BP, Hubrol, Miniprix, Rudi Rüssel. La plupart des fournisseurs fournissent des explications détaillées sur leur page d’accueil. Vous trouverez ici un aperçu complet: https://hvo100.team. Martin Schatzmann avec la production alimentaire. Le HVO, composé et traité selon des normes très strictes, ne contient par exemple ni soufre ni substances aromatiques. C’est pourquoi le HVO ne dégage aucune odeur, ni lors du ravitaillement, ni au niveau du pot d’échappement. Il produit également beaucoup moins de suie, ce qui réduit l’encrassement des filtres, des chambres de combustion, des injecteurs et des soupapes et a donc un effet positif sur la durée de vie des véhicules. En Suisse, le HVO100 coûte entre 7 et 20 centimes de plus par litre que le diesel d’origine fossile. Comparé aux investissements nécessaires pour passer à l’électricité, cela représente toutefois une contribution relativement modeste pour une réduction des émissions de CO2 pouvant tout de même atteindre 90 %. ■ La norme de semi-remorques du futur Pour nous, c‘est l‘efficacité des semi-remorques : 10 % de poids en moins 10 % de Diesel en moins 10 % de CO2 en moins www.fliegl-trailer.com Avesco AG Hasenmattstrasse 2 CH-4901 Langenthal q 0848 832 832 E info@avesco.ch
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