27 N° 3 | 2026 VÉHICULES ET TECHNIQUE Grâce à un couple élevé et à une boîte de vitesses optimisée pour les charges lourdes, le démarrage en côte est également facilité. Le nouveau TGX pour charges lourdes a été dévoilé en grande pompe à Munich. Tour pour charges lourdes située derrière la cabine. C’est derrière la cabine que l’on voit le plus clairement pourquoi la chaîne de série normale ne suffit pas pour l’ensemble du processus de fabrication de ce type de véhicules. C’est là que se trouvent les composants centraux pour charges lourdes du TGX, regroupés dans une tour pour charges lourdes, qui renferme quatre réservoirs sous pression pour une réserve d’air supplémentaire de 160 litres, un réservoir diesel de 960 litres et le réservoir de 290 litres du système hydraulique à deux niveaux pour charges lourdes. Ce dernier fournit des pressions allant jusqu’à 300 bars, fonctionne avec un système Load Sensing et fournit un débit d’huile de 20 ou 40 l/min, indépendamment de la charge, en fonction des besoins des systèmes de direction des essieux. La tour pour charges lourdes intègre également un radiateur pour transports lourds qui maintient la température du moteur stable, même à faible vitesse et en cas de charge moteur élevée. Pack d’équipement disponible Le TGX version charges lourdes est disponible en option avec le pack d’équipement MAN Individual Lion S. Selon MAN, celui-ci comprend des éléments de design exclusifs tels que des inserts en carbone, des déflecteurs noirs, des touches de rouge, ainsi que des détails intérieurs haut de gamme comme des revêtements de sièges en alcantara, des surpiqûres décoratives et des ceintures de sécurité rouges. Sont également disponibles en option un écran de télévision de 24 pouces, un fauteuil inclinable à réglage électrique et un éclairage d’ambiance. «Des équipements qui rendent le quotidien du conducteur nettement plus agréable, en particulier lors des longues missions», comme l’explique le constructeur MAN. Ces missions peuvent prendre des formes très variées. En effet: «Ce véhicule à quatre essieux de 640 ch peut facilement transporter des turbines géantes pesant plusieurs centaines de tonnes destinées à des éoliennes, des transformateurs haute tension ou même des sous-marins entiers», comme l’affirme le constructeur bavarois. ■ PHOTO: MAN ebianum_ins 90x130_var 20% rabatt.indd 1 20.04.18 10:19 Mercredi, samedi, dimanche de 10 à 17 h Museumstrasse 1 | 5467 Fisibach | téléphone +41 44 858 27 77 | ebianum.ch Mercredi, samedi, dimanche de 10 à 17 h Museumstrasse 1 | 5467 Fisibach | téléphone +41 44 858 27 77 | ebianum.ch 20% de rabais pour les membres Musée des excavatrices et évènements
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