17 N° 4 | 2026 EN COUVERTURE Midland – Swiss Quality Oil Je suis fabrique en Argovie. Des gammes polyvalentes Parallèlement, Volvo Trucks a présenté la nouvelle génération de ses gammes bien établies FH, FM et FMX Electric, spécialement conçues pour les trajets régionaux et urbains. Ces véhicules offrent une autonomie pouvant atteindre 470 kilomètres et sont équipés d’une chaîne cinématique électrique entièrement repensée. «Celle-ci permet non seulement d’obtenir une meilleure efficacité énergétique, mais aussi une polyvalence remarquable en utilisation, car des superstructures supplémentaires telles que des grues, des malaxeurs à béton ou des compacteurs à déchets peuvent être alimentées directement par le véhicule», comme l’explique le constructeur suédois. Cela est également dû à une nouvelle prise de force (PTO) indépendante dotée de fonctionnalités étendues, qui permet une utilisation de ces accessoires pendant la conduite. Une autre avancée technologique est visible dans le domaine de la technologie des boîtes de vitesses. Tous les nouveaux modèles sont équipés de boîtes de vitesses I-Shift spécialement optimisées pour les motorisations électriques, qui, associées à des systèmes multimoteurs, garantissent un déploiement de puissance régulier. Cela permet non seulement d’améliorer les caractéristiques de conduite, mais aussi de réduire les émissions sonores et les vibrations, ce qui augmente considérablement le confort du conducteur. Cet aspect constitue un facteur à ne pas sous-estimer, en particulier dans le cadre d’une utilisation professionnelle intensive, car il améliore durablement les conditions de travail et contribue ainsi à l’attractivité de la profession. L’importance stratégique de ces développements est soulignée par l’orientation à long terme de l’entreprise. Comme le souligne Roger Alm, président de Volvo Trucks, l’objectif est clairement défini: à l’avenir, les camions électriques doivent prendre en charge une part significative du transport mondial de marchandises. Cette vision s’inscrit dans une stratégie de développement durable plus large, qui vise à atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2040. Outre les véhicules électriques à batterie, cette approche englobe également les technologies de piles à combustible ainsi que les moteurs à combustion fonctionnant avec des carburants renouvelables. ■ Le robuste FMX Electric démontre ses atouts tout particulièrement dans le secteur de la construction. Le FM Electric est conçu pour les trajets urbains et régionaux sans émissions.
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