13 N° 5 | 2026 SALONS Les carburants durables constituent un thème récurrent aussi bien pour les moteurs que pour les groupes auxiliaires, y compris au salon de Milan. MAN a d’une part célébré les 40 ans de MAN Italia et d’autre part dévoilé en première mondiale l’eTGM de 16 tonnes (prière de tourner la page). Outre le F-Max Gen2.0, Ford Trucks (voir aussi p. 26) a présenté un F-Line à quatre essieux ainsi que son premier camion électrique, le F-Line E. Les équipements techniques destinés à des applications très variées font partie du programme du salon, à l’instar des systèmes de caméras faisant office de rétroviseurs de chez Way Assauto. Fiat Tris: une fourgonnette électrique simple à trois roues pour la ville. Celle-ci est conçue principalement pour l’Afrique et le Moyen-Orient. Des véhicules de transport de voitures, des fourgons de livraison et des camions ont été présentés sur de nombreux stands, comme ici chez le carrossier italien Silver. A l’instar d’Irizar avec son ie Bus Efficient, Solaris a sorti l’Urbino 10,5 Electric en 2025. Le constructeur chinois de bus BYD est déjà bien implanté en Europe et était présent à Milan avec sa batterie baptisée «Blade». L’activité de Retro-Fleet: la conversion de bus diesel existants à la propulsion électrique.
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