6 Malgré un contexte difficile, Hupac a réalisé un résultat positif au cours de l’exercice 2025. Le bénéfice a toutefois nettement diminué: au final, l’excédent s’est élevé à 3,5 millions de francs, contre 9,4 millions l’année précédente. Dans le même temps, les volumes transportés en transport combiné ont augmenté de 4,3 %, pour atteindre environ 975 000 envois routiers, soit 1,85 million d’EVP (unité équivalente à vingt pieds). A noter que cette entreprise a enregistré une progression, notamment dans le trafic transalpin transitant par la Suisse, Hupac SA, groupe suisse spécialisé dans le transport ferroviaire transalpin de marchandises, a présenté ses résultats pour l’exercice 2025. Bien que le volume de marchandises transportées en transport combiné ait augmenté, le bénéfice a nettement diminué. L’entreprise est néanmoins restée dans les chiffres noirs. Des volumes en hausse Hupac résiste à un contexte difficile TEXTE: DANIEL VON KÄNEL PHOTOS: HUPAC alors que le rail recule globalement dans ce secteur. Hupac a toutefois augmenté son volume de 4,5 %, pour atteindre environ 560 000 envois. Cette croissance s’explique notamment par la prise en charge de trafics supplémentaires sur l’axe Belgique–Italie. Hupac a également progressé sur les itinéraires moins importants via la France et l’Autriche. Des charges plus élevées Malgré une augmentation des volumes transportés, la situation économique reste tendue. Si le chiffre d’affaires a progressé de 3,1 % pour atteindre 646 millions de francs, la rentabilité a été affectée par la hausse des coûts et les effets de change, comme l’a indiqué Hupac lors de la conférence de présentation des résultats annuels. Sa marge EBIT s’est quant à elle établie à 1,9 %. Hupac considère que le principal problème réside dans les chantiers qui se prolongent sur le réseau ferroviaire européen. En effet, les fermetures de lignes et les déviations auraient considérablement nui à l’efficacité du transport ferroviaire de mar-
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